میل لنگ لیفان 620 lifan1600cc (خرید + قیمت) استوک اصلی

توضیحات

میل لنگ لیفان 620 1600 سی سی

میل لنگ استوک چیست ؟

میل لنگ های موجود برای خودرو لیفان 620 1600 در فروشگاه کارچینو که به صورت استوک (دست دوم) و با ضمانت کارکرد در دسترس شما عزیزان قرار گرفته است و شما عزیزان میتوانید با صرف هزینه اندک قطعه اصلی و با کیفیت را برای خودرو خود تهیه نمایید، در صورت عدم رضایت شما و همچنین عدم تایید تراشکار امکان بازگشت کالا و دریافت وجه وجود دارد، میل لنگ های موجود بدون تراش خوردگی و خط میباشند،امکان دریافت عکس محصول برای بازدید انلاین وجود دارد.

میل لنگ چیست ؟

میل لنگ لیفان 620 1600 سی سی قطعه ای از موتور است که حرکت خطی پیستون‌ را تبدیل به حرکت دورانی می‌کند.
میل لنگ معمولاً به وسیله یاتاقان روی بلوک سیلندر سوار خواهد شد و قطعه‌ای بنام بغل یاتاقانی خلاصی یا لقی طولی میل لنگ را تنظیم خواهد نمود. خلاصی میل لنگ در یاتاقان کمتر یک دهم میلی‌متر است. میل لنگ دارای لنگ‌ها یا نقاط اتصال ثابت و متحرک می‌باشد، لنگ‌های ثابت به وسیله یاتاقان‌های ثابت روی بلوک سیلندر بسته شده و فقط حرکت چرخشی دارند و به همین جهت به این نام خوانده می‌شوند. لنگ‌های متحرک که علاوه بر حرکت چرخشی حرکت دورانی نیز دارند به وسیله یاتاقان متحرک به شاتون وصل می‌شوند. شاتون نیز از طریق گژن پین به پیستون متصل می‌گردد و به این طریق حرکت رفت و برگشت پیستون که کورس پیستون نامیده می‌شود به حرکت دورانی تبدیل می‌شود.
بر روی لنگ‌های ثابت میل لنگ سوراخهایی وجود دارد که به لنگهای متحرک راه دارند، روغن موتور از طریق این سوراخها یاتاقانهای متحرک را روغن کاری می‌کند. معمولاً در قسمت جلویی میل لنگ دنده‌ای وجود دارد که به وسیله زنجیر، تسمه یا دنده میل بادامک یا میل سوپاپ را می‌چرخاند. نیروی چرخش دینام آلترناتور، پمپ هیدرولیک فرمان، کمپرسور کولر و واتر پمپ نیز از طریق چرخش میل لنگ و به وسیله تسمه‌ها و پولی‌ها تأمین می‌شود. چرخ لنگر یا فلایویل در قسمت انتهایی میل لنگ بسته می‌شود که دیسک و کاور کلاچ روی آن بسته می‌شوند و نیرو را به گیربکس و سپس به چرخها انتقال می‌دهند. برای درک بهتر مکانیزم عملکرد میل لنگ می‌توان آنرا به رکاب‌های دوچرخه تشبیه کرد.